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红色旅游拓展江西“老表”致富路

  本报南昌5月2日电(记者刘建林)5月1日上午,全国首列主题概念列车——井冈山—南昌—九江“红色之旅”列车在南昌火车站首发。列车工作人员通过“着红军装、吃红军餐、讲红军事、看红军史”,将革命传统教育与绿色生态旅游融为一体。

  在江西,像陆建英这样依托红色旅游发家致富的农民已越来越多。据统计,2006年,江西共接待旅游总人数6049.96万人次,其中红色旅游2200.28万人次,占全省接待游客总量的36.4%;旅游总收入390.89亿元,相当于全省GDP的8.48%,占第三产业生产总值的25.65%。

  2004年,江西出台红色旅游发展纲要,确定以井冈山景区为龙头,以南昌、瑞金、萍乡、上饶景区为基点的红色旅游发展总体布局。在景区景点的规划建设上,江西提出,红色旅游景区要开发出绿色旅游景点,不仅要适合爱国主义教育,还要适合休闲、观光和度假,使红色、绿色、历史文化旅游交相辉映。

  江西省通过在跨区域的红色旅游景区景点设立政府派出机构——红色旅游管委会,加强旅游资源整合;通过为占用景点的单位办理土地出(转)让手续或进行土地置换等方式,妥善解决红色旅游景区景点的土地归属权等问题,使红色旅游景区连点成线、连线成片,实现分群划块的封闭式保护和开发。在红色旅游资源丰富的井冈山市,由于历史原因,许多政府部门就在革命旧址办公,保护开发难度大。经国务院批准,江西省将井冈山市与宁冈县合并,并把新的井冈山市建在距原市中心(茨坪)23公里的山下,从而使景区被占用的土地全部置换出来。

  江西在完善自身的同时,把目光投向周边省份,谋求合作共赢。2004年10月,江西发起“新世纪、新长征、新旅游——2004中国红色之旅万里行”活动,“井冈山号”、“瑞金号”等旅游产品推广车穿越江西、湖南、贵州等14个省份,行程2万余里,推动了有关各省红色旅游的发展。

  通过发展红色旅游,改变“老表”们的思想观念,提升江西对外开放形象,还带富了大山里的“老表”们。只有15万人口的井冈山市2006年生产总值已近15亿元。当地“老表”开发推出的“翠竹制品”、“红军套餐”、“杜鹃花卉”等系列特色产品,深受游客喜爱。去年,全市农民人均从“红色产业”中获得的收益已达1200多元。